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失控情况下施工升降机的紧急操作
作者:admin来源: 未知 时间:2020-05-27

作为高层建筑施工中的重要设备,齿条齿轮式(SC型)施工升降机作为用于物料和人员分层运输的两用立式运输机械,也是施工事故的危险源,应该引起足够的重视,我们来谈谈齿轮齿条式升降机的轿厢失控时的应急操作方法。

sc型施工升降机

先从齿轮齿条式施工升降机的工作原理说起。该类升降机的传动系统由电动机、减速器和齿轮齿条组成。减速器输出端的齿轮,伸出厢笼与固定在塔架上的齿条啮合,带动厢笼上下运行。停层时依靠与驱动电动机连在一起的常闭式电磁制动器的制动,使厢笼可靠地停靠在楼层上。为了保证厢笼不坠落,制动器必须具有足够的制动力矩(额定制动力矩应达到120 N·m)。如果制动力矩达不到要求,或者升降机超载运行,就有可能发生厢笼坠落事故。此类事故最容易发生在工人集中上下班时间,这个时段升降机可能出现超载运行。因为目前国产的施工升降机大部分都没有设置厢笼超载限制器。尤其是下班时,因为厢笼下行时的惯性力,加大了厢笼的重量。比如下班高峰时,当升降机满载或超载下行过程中要停层时,这时驾驶员应该把升降旋钮开到“0”位,关闭电机让厢笼停下。但关闭电机后厢笼如果继续往下滑行,却越来越快地加速下滑,这就是坠笼事故。这时如果防坠安全器由于种种原因而没有起作用,那么后果就可想而知了。


所以当发现厢笼下滑停不住时,驾驶员应该立刻启动电机使厢笼继续下行,依靠电动机强制厢笼由加速运行转入匀速运行,就可以避免事故的发生。但这个操作只能在下滑开始的极短时间内有效,所以需要驾驶员熟悉设备的原理,思路清晰,临危不乱,在短短数秒钟内作出准确判断摆脱危机。但是我们施工现场的驾驶员队伍,又是怎样的一个现状呢?笔者在施工现场的检查中,常将上述情况作为考题,问现场的升降机驾驶员:“碰到如此情况你应该如何操作”。非常遗憾的是绝大多数的驾驶员回答是,按下急停开关。有些甚至不知道该怎么办了。


施工升降机控制面板上的紧急停止开关是用于在升降开关无法关闭电机时停止升降机的开关,当停止层关闭电动机并且轿厢继续滑动时,按下紧急停止开关无效,因为此时电梯处于关闭状态,因此按下紧急停止按钮无法阻止轿厢掉落 。 鉴于施工现场电梯驾驶员队伍的现状,我们必须加强这方面的知识宣传和宣传,以减少甚至消除此类恶性事故的发生。




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